Насосы СЦЛ: модели, технические характеристики

Самовсасывающие насосы СЦЛ

Насос СЦЛ – самовсасывающий, центробежно-вихревой, двухступенчатый, горизонтальный предназначен для перекачивания чистых, без механических примесей жидкостей: воды, бензина, керосина, дизельного топлива, спирта и других нейтральных жидкостей вязкостью не более 2*10-5 м2/с, температурой 233 К – 323 К и плотностью не более 1000 кг/м3

Бесплатная доставка по Челябинску

Бесплатная доставка в транспортную компанию

Технические характеристики насосов СЦЛ 20 24 :

Условные обозначения: 1АСЦЛ 20/24 ГП У2 где:

1 – модификация;
А – агрегат;
С – самовсасывающий;
Ц – центробежный;
Л – лопастной;
20 – подача, м3/час
24 – напор, м
Г – индекс модернизации;
П – направление вращения электронасосного агрегата, если смотреть со стороны привода (Л – левое; П – правое);
У2 – климатическое исполнение и категория размещения при эксплуатации по ГОСТ 15150-69.

Конструкция самовсасывающего насоса СЦЛ 20/24:

Область применения:

Насос СЦЛ 20/24 предназначен для перекачивания чистых, без механических примесей жидкостей: воды, бензина, керосина, дизельного топлива, спирта и других нейтральных жидкостей вязкостью не более 2*10-5 м2/с, температурой 233 К – 323 К и плотностью не более 1000 кг/м3. Насос СЦЛ 20/24 – самовсасывающий, центробежно-вихревой, двухступенчатый, горизонтальный.

Конструкция:

Первая ступень – центробежный насос с рабочим колесом закрытого типа и спиральным отводом круглого сечения, обеспечивает высокие кавитационные качества. Вторая ступень – вихревой насос с вихревым рабочим колесом закрытого типа и открытым каналом, обеспечивает высокую напорность.

Оригинальная конструкция вихревой ступени позволяет за счет уравновешивания осевых сил обеспечивать самоцентровку вихревого рабочего колеса, исключает трение его торцов о корпус и гарантирует надежность насоса СЦЛ 20/24. Самовсасывание осуществляется специальным устройством (воздуховодом), установленным на выходе из второй ступени. Ротор вращается на двух шарикоподшипниковых опорах. Уплотнение вала – торцовое.

Насос выполняется левого и правого вращения (со стороны входного конца вала насоса). Детали проточной части изготавливаются из алюминиевого сплава и бронзы.

Конструкция электронасоса 1СЦЛ-20-24Г:

А – левого вращения; Б – правого вращения 1 – корпус насоса; 2 – центробежное колесо; 3 – промежуточная крышка; 4 – крышка корпуса; 5 – торцовое уплотнение; 6 – вихревое колесо; 7 – воздухопровод; 8 – колпак; 9 – вал

Всасывающий фланец насоса выполнен в корпусе насоса, напорный – в колпаке, который крепится к корпусу насоса. Корпус колеса имеет осевой подвод к центробежному колесу. Отвод от вихревого колеса обеспечивают крышка корпуса и промежуточная крышка, которая разделяет внутреннюю полость корпуса на две части.

Вал опирается на шарикоподшипники, которые закрываются крышками (задней глухой и передней с расточкой под вал). Герметичность насоса обеспечивается резиновыми кольцами и торцовыми уплотнениями. Торцовое уплотнение крепится на валу насоса при помощи штифта.

Вращающееся кольцо прижимается к неподвижному пружиной, обеспечивая герметичность. Герметичность между валом и вращающимся кольцом обеспечивается резиновым кольцом. Герметичность между неподвижным кольцом и корпусом уплотнения обеспечивается резиновым кольцом. Неподвижное кольцо стопорится относительно корпуса уплотнения цилиндрическим штифтом.

Утечки жидкости отводятся через отверстия в корпусе уплотнения и корпусе насоса.

Принцип работы:

Перед пуском в насос заливают рабочую жидкость. В момент пуска жидкость, имеющаяся в насосе, захватывается центробежным колесом и по переводному каналу отбрасывается в левую полость корпуса насоса к вихревому колесу, которое частично вытесняет жидкость в колпак. За счет вытесненной жидкости в насосе образуется вакуум и из всасывающей линии поступает воздух.

В корпусе воздух смешивается с перекачиваемой жидкостью, образуя эмульсию, которая вытесняется вихревым колесом в колпак. При прохождении эмульсии через воздухопровод воздух отделяется от жидкости и собирается в верхней части колпака, жидкость поступает обратно в камеру вихревого колеса.

Этот процесс происходит непрерывно до тех пор, пока всасывающая линия насоса не освободится от воздуха и перекачиваемая жидкость не поступит в насос. При прохождении через центробежное колесо и колесо вихревое жидкость, поступившая в насос, приобретает механическую энергию и поступает в напорный трубопровод.

Освободившееся пространство немедленно заполняется новой порцией жидкости. Этот процесс при работе насоса происходит непрерывно.

Насосы «СЦЛ» — многофункциональное решение для производственных нужд

Данные устройства являются разновидностью самовсасывающих аппаратов, работающих по центробежному и вихревому принципу. Полный цикл работ по их производству и сборке происходит на предприятии «Пензаспецавтомаш», которое уже не первое десятилетие изготавливает насосное оборудование.

Их второе название – топливные, поскольку он рассчитаны не только на перекачку воды, но и спирта, дизельного топлива, бензина и многих других светлых продуктов из нефти. Эти промышленно ориентированные агрегаты нашли свое применение даже в сельском хозяйстве, что определяется их многофункциональностью, долговечностью и надежностью.

Особенности насосной техники «СЦЛ»

Насосы самовсасывающего типа от «СЦЛ» устанавливаются не на глубине, а на поверхности и справляются с задачами по перегонке воды и других растворов, не содержащих взвешенных частиц и примесей. Их применение будет максимально оправдано тогда, когда есть необходимость подкачки и транспортировки жидких сред с низкой вязкостью и без физических загрязнителей.

Прокачивая сквозь себя газы и жидкие продукты, они производят разрежение. За счет этого в трубопроводе вода поднимается и заполняет его внутреннее пространство.

Среди их достоинств стоит отметить:

• долговечность и ремонтопригодность;
• удобство использования;
• высокую продуктивность;
• работа с интенсивными нагрузками и без перерывов;
• высокий КПД;
• низкое потребление электроэнергии;
• возможность плавной регулировки рабочего хода;
• локализация как в прокачиваемой жидкости, так и за ее пределами;
• технический осмотр колеса и других рабочих органов производится легко благодаря их свободному обзору.

Недостатки насосов данной серии:

• необходимость постоянного заполнения насоса жидкостью перед каждым рабочим циклом;
• зависимость функциональности от высоты всасывания;
• требуется постоянный мониторинг за их работой.

Устройство насосов «СЦЛ»

Главными их конструктивными элементами являются:

• рабочее колесо;
• центробежное колесо;
• корпус;
• вал;
• торцовая уплотнительная муфта;
• колпак.

Корпус вместе с колесом центробежной силы агрегируется осевым подводом. Отвод от рабочего колеса обеспечивает 2 крышки – самого корпуса и дополнительная, которая делит внутреннее пространство устройства на два отсека.

Воздухоотвод 1, крышка корпуса 2, крышка промежуточная 3, кольцо резиновое 4, кольцо неподвижному 5, кольцо резиновое 7, пружина 8, корпус 10, корпус уплотнения 11, колесо рабочее центробежное 14, колесо рабочее самовсасывающее 16, вал 17, колпак 28, торцовое уплотнение 59, подшипники 50 и 51, крышка задней глухой 20 и передней 58 с расточкой подвал, кольца резиновые 41, 42, 43, манжета 60, штифт 36, штифт 34.

Вал состоит из опорного блока подшипников, которые закрываются задней и передней заслонками.

За герметичность конструкции отвечают прорезиненные кольца, манжета и уплотнители. Последние закрепляются на вал насоса штифтом. Корпус и его крышка содержат отверстия, благодаря чему удается отвести утечки.

Функция колпака сводится к удержанию напорного фланца и дальнейшему монтажу трубопровода.

Принцип действия

Работу данных устройств можно свести к ряду последовательных операций:

• заполнение водой рабочего пространства – при включении мотора она начнет поступать на центробежное колесо;
• передача жидкости через переводную трубку к левому отсеку корпуса и самовсасывающему элементу;
• часть содержимого поступает в колпак и создает вакуум в насосе;
• всасывающий блок заполняется воздухом и запускается процесс смешивания воды и газов;
• газы освобождаются через воздухоотвод, а рабочая камера вновь заполняется водой, что продолжается до тех пора, пока всасывающая линия полностью не освободится от газов;
• жидкая среда последовательно перемещается рабочими колесами и идет в трубопроводную сеть, что влечет за собой поступление в насос ее новой порции.

Далее рассмотрим наиболее популярные модели насосов «СЦЛ» и их характеристики

Насос «СЦЛ» 00

Эта самовсасывающая помпа подходит для перегонки воды и жидкого топлива – бензина и керосина. Причем те, которые оснащены манжетной муфтой, подходят только для воды, а торцовой – еще и нефтепродуктов.

Может устанавливаться на мобильных цистернах и установках по раздаче воды. Его привод может компоноваться на мотор трактора или машины через вал отбора мощности, или на электродвигатель.

Технические характеристики:

• Крутящий момент – 1,45 тыс. об./мин;
• Напор – 30 м;
• Производительность – 6 л/с;
• Самовсасывающая высота – 4,5 м;
• Вес – 62 кг.

Насос «СЦЛ» 00а

Относится к устройствам левого вращения. Его 2-стцпенчатый механизм позволяет подкачивать жидкую среду и производить напор. Такой центробежно-вихревой аппарат можно с легкостью агрегировать на бензовоз и водонапорные системы. Для установки на сельхоз машины, спецтехнику и поливальные агрегаты он дополнительно оснащается редуктором, предназначение которого состоит в повышении передаточного отношения от вала мощности.

Особенности:

• рабочее колесо в чугунном исполнении;
• широкий диапазон рабочих условий.

Его технические параметры соответствуют выше рассмотренной модели.

Насос «СЦЛ» 20-24

Такой топливный имеет консольную конструкцию и горизонтальную локализацию. Имеет 2 рабочих ступени:

• I – центробежный аппарат с хорошими кавитационными свойствами;
• II – вихревой насос для увеличенного напора и мощности.

Данное устройство изготавливается как с левым, так и правым вращением.

Технические характеристики:

• Крутящий момент – 1,7 тыс. об/мин;
• Напорность – 45 м;
• Продуктивность – 750 л/мин;
• Мотор – 24 кВт;
• Вес – 35 кг.

Что такое насос СЦЛ?

Насос СЦЛ — центробежно-вихревая самовсасывающая техника. Оборудование является основной продукцией производственного объединения Пензаспецавтомаш. Приборы еще именуют топливными, так как жидкость, с которой они работают, является светлыми нефтяными продуктами.

Такие промышленные устройства применяют даже в сельском хозяйстве. Это объясняется универсальностью, долгим сроком службы и надежностью аппаратов.

1 Области применения

Устройства СЦЛ используют для работы, как в химической, так и в коммунальной сфере. Их применяют для добычи воды из колодца, подземных резервуаров, для тепло- и хладотехники, для водоснабжения и канализации.

Бензиновый насос СЦЛ 20-24

На химических предприятиях аппараты ликвидируют химические вещества. В металлургии устройства охлаждают и промывают шлифовальные станки и прочие инструменты. В строительстве СЦЛ помогают при возникновении пожара, мойке бетонных блоков, снижении уровня грунтовых вод.

В сельском и фермерском хозяйствах самовсасывающие насосы пригодятся для таких операций:

• полив грядок;
• перекачивание соков, молодых вин;
• внесение жидких удобрений для растений;
• равномерная раздача жидкого корма для животных.

1.1 Описание

Самовсасывающие механизмы – поверхностные агрегаты, которые произведены для перекачивания воды и чистых жидкостей без механических частиц. Это такие нефтепродукты, как бензин, керосин, спирт, дизельное топливо. Насосы используются в случаях, когда необходимо перекачать чистый рабочий материал с небольшой вязкостью.

Приборы работают с жидкостью и газом, создавая при этом во всасывающей трубе разрежение для перемещения жидкости, и заполняют внутренний объем. Конструктивными особенностями устройств являются:

• простота конструкции;
• свободный доступ к рабочему колесу;
• долговечность;
• несложные процедуры технического обслуживания.

Самовсасывающий насос СЦЛ

Все самовсасывающие устройства по способу выполнения работы делятся на следующие виды: центробежные, жидкостно-кольцевые, объемные, вихревые и эжекторные. Модельный ряд СЦЛ – центробежно-вихревые механизмы, что позволяет им одновременно забирать воду и поддерживать необходимое давление в системе.
к меню ↑

1.2 Конструктивные особенности

Основными деталями конструкции являются корпус, колесо рабочее и центробежное, торцевое уплотнение, колпак и вал. Соединение центробежного колеса и корпуса происходит с помощью осевого подвода. Корпусная и промежуточная крышки отвечают за отвод от самовсасывающего колеса. Благодаря промежуточной крышке, корпус внутри разделяется на две части. Вал оборудован опорой на подшипники, которые заслоняются задней и передней глухой крышками.

Торцовые уплотнения, манжета и резиновые кольца отвечают за герметичность корпуса. Торцовое уплотнение прикреплено штифтом на валу аппарата. Неподвижное кольцо прижимают пружиной к кольцу, которое вращается. Отверстия в кoрпусе и крышкe устройства отводят утечки. В колпаке находится напорный фланец, а всасывающий – внутри корпуса.
к меню ↑

1.3 Принцип работы

Перед началом работы механизм заполняют рабочей жидкостью. При запуске, жидкость в насосе забирается центробежным колесом, а потом предается по переводному каналу в левую часть корпуса к самовсасывающему устройству, частично выталкивающему ее в колпак. При этом в агрегате образуется вакуум, а воздух перемещается на всасывающую линию.

Затем в корпусе перемешивается жидкость с воздухом, впоследствии чего создается эмульсия, что вытесняется колесом в колпак. Воздух выходит из рабочей жидкости при прохождении эмульсии по воздухоотводу. Потом воздух поступает в верхнюю часть колпака, а жидкость – обратно в камеру устройства. Такой процесс длится до тех пор, пока не освободится от воздуха всасывающая линия, и перекачиваемый материал не попадет в машину.

Жидкость, проходя через все колеса и попадая в агрегат, приобретает механическую энергию и направляется в трубопровод. Возникшая пустота вновь заполняется новой жидкостью.
к меню ↑

2 Модельный ряд и технические характеристики СЦЛ

Среди продукции фирмы Пензаспецавтомаш главное место занимают следующие устройства: СЦЛ 00, СЦЛ 00А, насос СЦЛ 20 24, АСЦЛ 20, 1СЦЛ 20 24.
к меню ↑

2.1 СЦЛ 00

Модель 00 – прибор левого вращения с двумя ступенями. Первая ступень отвечает за всасывание жидкости, вторая – за создание необходимого напора. Центробежно-вихревое устройство устанавливают на водораздаточные установки, бензовозы. Колесо центробежное СЦЛ 00 насоса изготавливают из литья чугуна. Самовсасывание агрегата достигает 6 м, напор – до 30 м, производительность – 30 м³ /ч.

Вращение вала происходит со скоростью 1500 об/мин. Аппарат оборудуется редуктором для возможности использовать устройство для перекачивания воды в поливочных механизмах, сельскохозяйственного оборудования, при тушении пожара. Функция редуктора насоса СЦЛ 00 – привод механизма от вала мощности трактора и возрастание передаточного отношения ВОМ-насос в 3,22 раза.
к меню ↑

2.2 СЦЛ 00А

Данная модель характеризуется самовсасывающей двухступенчатой конструкцией. Применяют такой насос для установки в шасси автоцистерн, на теплозаправщиках. Консольный механизм производят в двух исполнениях: левое вращение (для машин ГАЗ, ЗИЛ, тракторного оборудования МТЗ), и правое вращение (КамАЗы и КрАЗы).

Вал вращается с частотой 1500 об/мин., подача жидкости – 21,6 м³ /ч, напор достигает 30 м. Высота всасывания прибора – 4,5 м. Устройство работает при помощи машинного двигателя. Взрывозащищенный электрический двигатель устанавливают для стационарного механизма. Мощность такого двигателя равна 5,5 кВт. Для проточной части насоса используют следующие материалы:

• чугун — для корпуса и центробежного колеса;
• сплавы алюминия – для лопастного колеса.

2.3 СЦЛ 20 24

СЦЛ 20 24 – это двухступенчатые горизонтальные механизмы, которые созданы для перекачивания чистой жидкости. Первая ступень – центробежное устройство с закрытым рабочим колесом и спиральным отводом круглого сечения. Ступень отвечает за кавитационные качества. Вторая ступень – вихревое устройство с закрытым колесом и открытым каналом. Главная задача второй ступени – обеспечить высокий напор.

2.4 АСЦЛ 20 24

АСЦЛ – самовсасывающий насосный аппарат, который работает от электрического двигателя с мощностью 18,5 кВт. Агрегат используют для перемещения чистых материалов, в состав которых не входят механические частицы. Устройства работают с нейтральной средой вязкостью до 2×10-5 м2/с и t от -40 до +50˚С.
к меню ↑

2.5 1СЦЛ 20 24Г

Механизм данной модели работает с нейтральными жидкостями вязкостью не более 2×10-5 м2/с и t от -40 дo +50˚С. Производят устройства как левoго, так и правoго вращения.

Технические характеристики насоса 1СЦЛ 20 24:

• длительность всасывания – 50 с.;
• мощность – 16-24 кВт;
• КПД – 33%;
• подача – 32-45 м³ /ч;
• высота всасывания – 5 м.

Резиновые кольца и торцовые уплотнения позволяют обеспечить герметичность устройства. Агрегат состоит из насоса 1СЦЛ 20 24Г Л левого вращения и электродвигателя. Эти приборы соединяются муфтой и устанавливаются на общей фундаментальной плите. Перед началом эксплуатации стоит сделать заземление агрегата за болт на всасывающей секции.

Насос СЦЛ-00А

Купить насос СЦЛ-00А для топлива

Напишите запрос.
Мы рассчитаем сроки, цену, доставку и немедленно
сообщим Вам.

Купить насос СЦЛ-00А c редуктором и запчасти с заводским качеством, гарантией и надежным мотором на «Слобожанском заводе» и новые от производителя по заводской цене.

Технические характеристики насоса СЦЛ-00А

СЦЛ-00А – самовсасывающий центробежно-вихревой насос для перекачки бензина, дизтоплива, керосина, спирта и питьевой воды. Двухступенчатый, горизонтальный. Выпускаются насосы правого и левого вращения. Технические характеристики и принцип работы насоса СЦЛ-00А:

• ставятся на бензовозы, автоцистерны, где работают от вала отбора мощности
• монтируется на раме с электродвигателем 5,5 кВт/1500 об
• запчасти корпуса – чугунн, рабочее колесо лопаточное вихревой части – алюминиевое, центробежной части – чугунное, вал — стальной
• производитель — Россия

Технические характеристики рабочей жидкости

Топливные насосы СЦЛ-00А правого вращения перекачивают светлые нефтепродукты, чистую воду и спирт без примесей. Таблица с минимальными и максимальными показателями температуры, плотности и вязкости рабочей жидкости. Технические характеристики жидкости:

Габаритно-присоединительные размеры

Установочные чертежи из паспорта насоса СЦЛ с редуктором и таблица с габаритными размерами и техническими характеристиками. Сравнение присоединительных размеров для насосов на бензовоз левого и правого вращения.

Чертеж насосного агрегата АСЦЛ-00А

Присоединительный чертеж и таблица с монтажными размерами насоса на раме с двигателем.

Чертеж и размеры патрубков

Технические характеристики и диаметр всасывающего и напорного патрубка СЦЛ-00А с редуктором и крепежных отверстий.

Рабочий интервал и рабочая точка насоса СЦЛ-00

График из технического паспорта топливного насоса для бензовоза. График зависимости подачи и давления. Подбор рабочей точки, рабочего интервала и максимального КПД.

Насос СЦЛ-00А цена правого вращения и левого

Складские насосы для топлива от российского производителя проходят профессиональную подготовку на «Слобожанском заводе». По надежности не уступают новым о производителя. Цена нового СЦЛ-00А – дилерская, цена насоса с хранения – одна из самых низких в Украине. Мы осуществляем все виды ремонта и технического обслуживания, подберем любые запчасти – корпуса, рабочие колеса, надежные торцевые уплотнения. Не экономим на качестве взрывозащищенных двигателей – только самые проверенные и надежные по лучшей цене.

Покупка, запчасти и ремонт СЦЛ в Украине

Свяжитесь со специалистом «Слобожанского завода». Мы поможем подобрать и купить насос СЦЛ-00А максимально быстро и дешево с заводской гарантией и безупречной надежностью. Безопасность сотрудничества с заводом – гарантия, возможность купить 100% запчастей к топливным насосам на бензовоз, ремонт в ближайшем сервисном центре, подробные технические консультации.

Технические характеристики насосов для бензина

Насосы самовсасывающие для бензина и дизтоплива типа СЦЛ00А

Самовсасывающий насос СЦЛ00А предназначен для перекачивания различных видов топлива (нефтепродуктов): бензин, керосин, дизельное топливо без механических примесей при температуре от – 40°С до +50°С. Уплотнение вала – манжетное. Материал проточной части – чугун. Рабочее колесо – алюминий.

Выпускается правого и левого вращения. Устанавливается на топливозаправщики.

Самовсасывающий насосный агрегат АСЦЛ00А состоит из насоса СЦЛ00А и электродвигателя во взрывозащищенном исполнении, установленными на раме.

Возможна установка торцевого уплотнения

Самовсасывающие насосы 1СВН-80А /бензин, дизельное топливо, спирты/

Самовсасывающий насос 1СВН-80А устанавливается на топливозаправщики и предназначен для перекачивания различных видов топлива (нефтепродуктов): бензин, керосин, дизельное топливо без механических примесей при температуре от – 40°С до +50°С. Насос также можно применять для перекачивания спирта.

Уплотнение вала – торцевое. Материал проточной части – алюминий.

Выпускается правого и левого вращения.

Самовсасывающий насосный агрегат 1АСВН-80А состоит из насоса СВН-80А и электродвигателя во взрывозащищенном исполнении, собранных на раме.

Агрегат имеет все необходимые сертификаты: соответствия, гостехнадзора, пищевой.

Насосы самовсасывающие 1СЦЛ 20-24Г /бензин, дизельное топливо, спирты/

Самовсасывающий насос СВН – 80А и насос ACBH устанавливаются на топливозаправщики и предназначен для перекачивания различных видов топлива (нефтепродуктов): бензин, керосин, дизельное топливо без механических примесей при температуре от – 40°С до +50°С.

Насос также можно применять для перекачивания спирта.

Уплотнение вала – манжетное. Материал проточной части – алюминий.

Самовсасывающий насосный агрегат 1АСЦЛ 20-24Г состоит из насоса 1СЦЛ 20-24 и электродвигателя во взрывозащищенном исполнении, собранных на раме.

Насосы для дизельного топлива и бензина типа КМН

Насосы серии КМН: предназначены для перекачивания бензина, керосина, дизельного топлива и прочих светлых нефтепродуктов, спиртов (жидкостей категории взрывоопасности 2 А, групп взрывоопасных смесей Т2, Т3 по ГОСТ 12.1.011-78) плотностью 0,7-1 г/см?, вязкостью не более 20 сСт, при температуре от -30°С до +60°С. Допускается наличие включений твердых неабразивных частиц диаметром не более 0,2 мм и массовой концентрацией не более 0,01%. Применяются на нефтебазах, химических производствах, также применятся для перекачивания воды в технических целях.

Материал проточной части насоса КМН – алюминевые сплавы Амг, АК7.

Уплотнение насоса КМН – торцевое – силицированный графит.

Климатическое исполнение – УХЛ2. Насосы имеют разрешение Гостехнадзора.

Насосы для ДТ и бензина типа КМ-Е несамовсасывающие

Электронасосы центробежные типа КМ-Е, предназначены для перекачивания нефтепродуктов при температурах от -40 до +50°С, плотностью не более 1000 кг/м3, вязкостью от 0,55 до 100 мм2/с, с содержанием твердых взвешенных частиц в количестве не более 0,2% и размером не более 0,2 мм. Электронасосы предназначены для эксплуатации во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок классов 1 или 2 по ГОСТ Р51330.9, в которых могут образовываться взрывоопасные смеси горючих газов или паров с воздухом, относящихся к категориям IIА и IIВ, и группам взрывоопасности Т1, Т2, Т3, Т4 по ГОСТ Р51330.5.

В электронасосах для нефтепродуктов рабочие органы насосной части выполнены из стали 35Л, уплотнительные кольца – из бронзы, применяется специальное торцовое уплотнение, электродвигатель асинхронный трехфазный взрывозащищенный.

Оседиагональные типа УОДН /топливо, нефтешламы, мазут, масла

Установки оседиагональных шнековых насосов применяются для перекачки:

• светлых (бензины, дизтопливо) и темных (мазуты, масла) нефтепродуктов;
• вязких, загрязненных нефтеостатков из емкостей, цистерн, танкеров;
• загрязненных вод с повышенным содержанием кварцевого песка и волокнистых включений;
• осадка сточных вод на станциях аэрации.

Оседиагональные шнековые насосы ОДН являются адаптированным вариантом применяемых в ракетной технике бустерных насосов, не имеют аналогов в СНГ.

• высокая всасывающая способность (высота всасывания до 8 м);
• возможность перекачки жидкостей с высоким содержанием примесей, волокнистых включений, газа;
• способность перекачки вязких жидкостей (мазуты, масла и др.)

Насосы для перекачивания дизельного топлива бензина Самовсасывающие типа ANSV

Насос самовсасывающий ANSV-300, ANSV-1000 предназначен для перекачивания без механических примесей жидкостей: бензина, керосина, дизельного топлива, масел и других светлых ,темных нефтепродуктов.

Насос имеет в своем составе винтообразные шестерни, что позволяет при малых оборотах достигать высокую производительность, большой напор, значительную высоту всасывания и низкий уровень шума.

Корпус насоса изготовлен из алюминиевого сплава, имеет малые габариты и меньший вес по сравнению с аналогами данного класса, что позволяет его использовать как на топливозаправщиках, так и в составе насосного агрегата с электродвигателем в насосных станциях на нефтебазах.

Технические характеристики;

Насос для дизельного топлива, бензина ANSV-300;

Тип перекачиваемой жидкости дизтопливо, масло, бензин, керосин;

Высота самовсасывания, не более 7 м;

Рабочая температура -40?С

Насос для дизельного топлива, бензина ANSV-1000;

Тип перекачиваемой жидкости дизтопливо, масло, бензин, керосин;

Насосы СВН, СЦЛ

Торговый Дом «Гидромаш» предлагает купить насосы СЦЛ (АСЦЛ), СВН (АСВН). Мы с радостью доставим их по Свердловской области и в другие регионы.

Предлагаемые бензиновые насосы могут применяться для перекачки воды, бензина, дизельного топлива, керосина, спирта, и прочих нейтральных жидких веществ, плотность которых менее 1000 кг/м3 и вязкость до 2×10‒6 м2/с при температуре в диапазоне от ‒40C до +50C (233 K‒323 K).

Представленные в таблице типы бензиновых насосов применимы как стационарный бензиновый насос, так и в мобильных системах. Агрегаты используются в таких отраслях, как пищепром, химпром, фармацевтическая промышленность, топливно-энергетическая и нефтяная отрасль, а также на АЗС.

Устройство, принцип действия насосов СЦЛ, СВН

Тип СВН — самовсасывающее одноступенчатое вихревое устройство.

Тип СЦЛ — двухступенчатое (1 – рабочее центробежное колесо, 2 — рабочее вихревое колесо) самовсасывающее центробежно-вихревое устройство Содержит горизонтальный вал в конструкции, может вращаться в обе стороны. Материалы: сплавы алюминия – основа проточной части, нержавейка для вала.

Благодаря вспомогательному устройству манжетного типа и уплотнителю на торце, вал становится герметичным. Механизм насоса и электрический двигатель соединены муфтой (эластичной).

Аббревиатура 1АСВН-80А расшифровывается, как первая модификация (1) агрегат (А) самовсасывающий (С) вихревой (В) насос (Н) с диаметром патрубка 80 мм модернизированный (А). В аббревиатуре 1АСЦЛ-20/24Г буква Г свидетельствует о герметичности. В обозначении 1СВН-80А-П(Л) буквы П(Л) показывают возможные направления вращения вала (вправо или влево)

Рабочее колесо бензинового насоса с лопатками помещается на вал электродвигателя, который приводит его во вращение. Диаметр рабочего колеса определяет мощность электродвигателя и параметры работы насоса. Вход двухсторонний, обеспечивающий быстрое перекачивание топлива и иных нефтепродуктов.

Если рабочее колесо бензинового насоса вышло из строя, нет необходимости полностью менять все насосное оборудование. Есть возможность заменить только само колесо: наша компания предлагает качественные комплектующие на очень выгодных условиях. Это ускорит и упростит ремонт, обеспечив насосу еще много лет работы.

Получить информацию о наличии, условиях поставки и цене бензиновых насосов можно, воспользовавшись номерами телефонов и адресами электронной почты, указанными в разделе «Контакты».